tag:blogger.com,1999:blog-90196386222099723702024-03-13T14:39:24.718-07:00COMMUNITY ONTHELIS PASEWAGANCOP surabayahttp://www.blogger.com/profile/12469162744210971855noreply@blogger.comBlogger7125tag:blogger.com,1999:blog-9019638622209972370.post-22163728856769813832012-09-16T12:03:00.001-07:002012-09-16T12:03:28.861-07:00Sepeda Onthel Klasifikasi<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<b><span class="style18">KLASIFIKASI SEPEDA ONTHEL</span></b></div>
<div style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
<b><span class="style18"> </span></b>
</div>
<div align="justify" class="style16">
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sepeda onthel dalam dunia
sepeda internasional diklasifikasi sebagai Dutch old style bicycle.
Sepeda dengan ban ukuran diameter 28 nchi, kemudian menggunakan rangka
57, 61 atau 66 cm adalah cocok dengan perawakan orang-orang Belanda yang
konon terkenal sebagai bangsa Eropa yang memiliki tinggi badan
tertinggi dibanding bangsa-bangsa Eropa lainnya. Di Indonesia, tipe
sepeda ini memiliki banyak nama alias seperti sepeda kebo, sepeda unta
dan sepeda jawa. Menurut www.dutchbikeseattle.com, Sepeda onthel
memiliki varian-varian berdasarkan gender, fungsi dan bentuk.
Berdasarkan gender, sepeda onthel dibedakan menjadi sepeda pria (heren
atau opa fiets) dan sepeda wanita (dames atau oma fiets). Secara
sederhana, opa fiets dikenali dari bentuk rangka horizontal, sedangkan
oma fiets dikenali dari bentuk rangka yang melengkung ke bawah.</span> </div>
<div align="center" class="style16">
<img height="432" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita2_Tipe_Sepeda/db_opa.jpg" width="645" /></div>
<div align="center" class="style16">
<img height="432" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita2_Tipe_Sepeda/db_oma.jpg" width="645" /> </div>
<div align="center" class="style16">
</div>
<div align="justify" class="style16" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
Kemudian klasifikasi sepeda
onthel menurut fungsi dibedakan menjadi sepeda angkut ringan
(transport fiets), sepeda angkut berat (bak fiets), sepeda pendeta
(abbey fiets) dan sepeda tandem (tandem fiets). Pada transport fiets,
barang bawaan akan diletakkan pada kerangka angkut yang terletak di atas
ban depan. Kemudian rangka horizontal didesain rangkap untuk memperkuat
struktur rangka yang menahan beban di depan. </div>
<div align="center" class="style16">
<img height="432" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita2_Tipe_Sepeda/db_transport.jpg" width="645" /> </div>
<div align="center" class="style16" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
Bak fiets dirancang untuk
mengangkut barang bawaan yang lebih berat atau besar yang tidak bisa
diangkut dengan transport fiets. Pada masa kini, desain ini
dikembangkan lebih lanjut untuk mengangkut bayi.</div>
<div align="center" class="style16">
<img height="329" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita2_Tipe_Sepeda/db_bakfiets.jpg" width="645" /> </div>
<div align="justify" class="style16" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
Banyak orang menganggap
abbey fiets sama saja dengan kruisframe fiets, padahal keduanya adalah
serupa tetapi tak sama. Desain silang pada abbey fiets sebetulnya
merupakan simbolisasi dari salib yakni lambang agama kristen. Abbey
fiets digunakan pada pendeta atau pastur dalam menjalankan misi
keagamaan untuk menyebarkan agama kristen. Perbedaan dengan kruisframe
fiets adalah desain rangka silangnya benar-benar menyatu sebagaimana
desain salib, sedangkan pada kruisframe fiets, desain rangka silangnya
hanya sekedar mengapit. </div>
<div align="center" class="style16">
<img height="432" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita2_Tipe_Sepeda/db_abbey.jpg" width="645" /> </div>
<div align="justify" class="style16" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
Sepeda tandem selalu
terlihat unik bila dipandang. Bagi sebagian orang, mereka barangkali
menganggap sepeda tandem hanya sekedar untuk perlengkapan sirkus yang
biasa dikendarai oleh para badut. Namun secara teknis, desain sepeda ini
mencoba membagi beban tenaga antara pengendara dan pembonceng agar
sama-sama capai. Bentuknya yang panjang terkadang menyusahkan pada
belokan jalan yang tajam.</div>
<div align="center" class="style16">
<img height="375" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita2_Tipe_Sepeda/db_tandem4.jpg" width="500" /></div>
<div align="center" class="style16">
<img height="302" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita2_Tipe_Sepeda/pollard_tandem.jpg" width="488" /></div>
<div align="center" class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">
Lalu klasifikasi sepeda
onthel ketiga didasarkan pada variasi desain rangka yakni rangka
silang (kruisframe fiets) dan rangka angsa (swan fiets). Sebagaimana
sudah dijelaskan di awal, kruisframe fiets memiliki desain silang yang
berbeda dengan abbey fiets. Sepeda model ini menggunakan rangka silang
lebih dalam rangka memperkuat struktur rangka sepeda secara keseluruhan.
</div>
<div align="center" class="style16">
<img height="432" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita2_Tipe_Sepeda/db_kruisframe.jpg" width="645" /> </div>
<div align="justify" class="style16">
Orang-orang juga sering
menyamakan antara oma fiets dengan swan fiets. Keduanya memang seperti
anak kembar tetapi tidak identik. Selain perbedaan mencolok pada rangka
bawah yang melengkung seperti leher angsa dan tinggi sepeda yang lebih
rendah dibandingkan oma fiets. Swan fiets didesain untuk memberikan
kemudahan lebih dalam mengendarai sepeda, karena relatif lebih pendek
dari sepeda normal dan cekungan rangka bawah cukup rendah sehingga
memberikan ruang kaki yang lebih nyaman. </div>
<div align="center" class="style5">
<img height="432" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita2_Tipe_Sepeda/db_swan.jpg" width="645" /></div>
<hr />
<ins style="border: none; display: inline-table; height: 90px; margin: 0; padding: 0; position: relative; visibility: visible; width: 728px;"><div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">sumber http://www.sepedaonthel.com/ </span></div>
</ins>COP surabayahttp://www.blogger.com/profile/12469162744210971855noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9019638622209972370.post-43506704752696089242012-09-16T11:57:00.001-07:002012-09-16T11:57:19.636-07:00Tentang Sepeda Pos<span class="style3"> <b><span class="style17">SEPEDA POS</span></b> </span><br />
<br />
<br />
<span class="style16"></span><br />
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Sepeda pos adalah sepeda dengan ciri khas
yakni ban depan ukuran 20 inchi dan ban belakang ukuran 26 inchi. Nama
sepeda pos sudah menjadi semacam nama kategori produk, padahal
sesungguhnya sepeda sejenis ini tergolong sebagai sepeda transport. Nama
pos yang identik dengan sepeda ini mungkin timbul karena penggunaan
luas sepeda tipe ini menjadi sepeda dinas resmi kantor pos di
negara-negara Eropa dan Indonesia. Sepeda pos yang digunakan Kantor Pos
Indonesia tahun 1950-an adalah bermerek Falter buatan Jerman Barat.
Karakteristik pokok untuk sepeda pos Falter adalah menggunakan hub
belakang torpedo sachs, gir bintang dengan ukuran rantai lebar 0,5 cm,
rem depan model stempel melalui baut setang. Sepeda pos adalah sepeda
yang menarik untuk dikoleksi, selain populasi yang relatif terbatas di
Indonesia yakni di bawah 100 unit, juga sepeda ini terlihat sangat unik.
Selamat berburu! </div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">sumber http://www.sepedaonthel.com/ </span></div>
<table align="center" border="1" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; width: 200px;">
<tbody>
<tr align="justify">
<td bgcolor="#CCCCCC"><div class="style3">
<div>
Sepeda Kantor Pos & Giro Indonesia </div>
</div>
</td>
</tr>
<tr align="justify">
<td><div>
<img height="330" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/2007AgustusW1N093.JPG" width="498" /></div>
</td>
</tr>
<tr align="justify" bgcolor="#CCCCCC">
<td><div class="style3">
<div>
Sepeda Pos Falter Hasil Restorasi </div>
</div>
</td>
</tr>
<tr align="justify" bgcolor="#CCCCCC">
<td bgcolor="#FFFFFF"><img height="350" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/2009Feb4N001.JPG" width="498" /></td>
</tr>
<tr align="justify" bgcolor="#CCCCCC">
<td bgcolor="#FFFFFF"><img height="350" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/2009Feb4N013.JPG" width="498" /></td>
</tr>
<tr align="justify" bgcolor="#CCCCCC">
<td bgcolor="#FFFFFF"><img height="350" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/2009Feb4N016.JPG" width="499" /></td>
</tr>
<tr align="justify" bgcolor="#CCCCCC">
<td bgcolor="#FFFFFF"><img height="350" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/2009Feb4N005.JPG" width="500" /></td>
</tr>
<tr align="justify" bgcolor="#CCCCCC">
<td bgcolor="#FFFFFF"><img height="350" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/2009Feb4N018.JPG" width="501" /></td>
</tr>
<tr align="justify" bgcolor="#CCCCCC">
<td bgcolor="#FFFFFF"><img height="350" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/2009Feb4N006.JPG" width="502" /></td>
</tr>
<tr align="justify" bgcolor="#CCCCCC">
<td bgcolor="#FFFFFF"><img height="350" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/2009Feb4N010.JPG" width="500" /></td>
</tr>
<tr align="justify" bgcolor="#CCCCCC">
<td><div class="style16">
<strong>Aneka Sepeda Pos Dari Eropa</strong></div>
</td>
</tr>
<tr align="justify">
<td><div>
<img height="248" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/3_1935.jpg" width="400" /> </div>
</td>
</tr>
<tr align="justify">
<td bgcolor="#FFFFFF"><div class="style3">
<div>
<img height="323" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/klassik_05.jpg" width="492" /></div>
</div>
</td>
</tr>
<tr align="justify">
<td><div>
<img height="302" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/068M0057_speciality_large3.jpg" width="488" /> </div>
</td>
</tr>
<tr align="justify">
<td bgcolor="#FFFFFF"><div>
<img height="309" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/akrobat-michelin3.jpg" width="498" /></div>
</td>
</tr>
<tr align="justify">
<td><div>
<img height="326" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/klassik_herren_02.jpg" width="496" /> </div>
</td>
</tr>
<tr align="justify">
<td bgcolor="#FFFFFF"><div class="style3">
<div>
<img height="300" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/ladytruck.jpg" width="498" /> </div>
</div>
</td>
</tr>
<tr align="justify">
<td><div>
<img height="199" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/product_thumb.jpeg" width="250" /> </div>
</td>
</tr>
<tr align="justify">
<td><div>
<img height="231" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/pashely.jpeg" width="350" /></div>
</td>
</tr>
<tr>
<td style="text-align: justify;"><div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
</div>
<div>
<img height="337" src="http://www.sepedaonthel.com/images/Cerita10_Sepeda_Pos/TW7Fb1ouVOXeYbM6MEsaSg==.jpg" width="491" /></div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
COP surabayahttp://www.blogger.com/profile/12469162744210971855noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9019638622209972370.post-15877630734966015042012-09-16T11:54:00.001-07:002012-09-16T11:59:51.407-07:00SIMPLEX 1924 <div style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<span class="style22">PORTFOLIO SIMPLEX 1924 </span><span class="style16"></span></div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Akhirnya terjawablah sudah
rasa penasaran yang selama ini menghinggapi untuk mengetahui profil
sepeda Simplex era sebelum tahun 1930-an. Berdasarkan referensi Katalog
1924, untuk tipe sepeda standar (tidak termasuk tipe sepeda Dients,
Transport dan Sport), terdapat 3 varian sepeda Simplex yakni: </div>
<div style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<ol class="style16">
<li> Simplex Cyloide</li>
<li> Rijwiel Simplex</li>
<li>Rijwiel Radium. </li>
</ol>
</div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Untuk ketiga tipe tersebut,
Pabrikan Simplex memproduksi 3 ukuran tinggi sepeda Heeren yakni: 580
mm, 620 mm dan 680 mm. Kemudian untuk sepeda Dames, terdapat 3 ukuran
tinggi Dames yaitu: 520 mm, 560 mm dan 600 mm. Konfigurasi tinggi
sepeda nampak berbeda dengan konfigurasi yang umum pada sepeda Belanda
yang lebih baru. </div>
<a name='more'></a><br />
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Secara umum, perbedaan
mendasar dari ketiga model tersebut adalah pada teknologi as, desain gir
dan aksesori sepeda yang diadopsi. Simplex Cyloide menggunakan Cycloide
Wielnaaf (Gambar 1) yang populer disebut sistem laker, sedangkan
Rijwiel Simplex dan Rijwiel Radium mengadopsi Simplex Trapasnaaf (Gambar
2) yang umum disebut sistem cups and cone. Sistem laker diklaim sebagai
sistem as terbaik karena mengurangi gesekan logam hampir 70% sehingga
efektif untuk meningkatkan kenyamanan kayuhan. Kemudian hal penting
lainnya, tidak ada informasi mengenai perbedaan mutu metalurgi dari
ketiga tipe tersebut.</div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Semua portfolio sepeda
Simplex tahun 1924 belum menggunakan sistem rem tromol dan sistem rem
torpedo. Pada saat itu hanya ada ada dua sistem teknologi rem yang
digunakan. Pertama, rem velg depan dan belakang (karet) yang disebut
sebagai Sistem I. Kedua, rem ban (rem tusuk pada ban depan) yang
disebut sebagai Sistem II. Sebagai contoh, Simplex Cycloide I berarti
sepeda tipe Simplex Cycloide yang menggunakan sistem rem karet. </div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Perbedaan sistem rem yang
diadopsi berpengaruh pada desain setang yang digunakan. Sepeda dengan
rem sistem I didesain menggunakan setang deluxe yakni setang dengan tuas
rem berada di dalam setang yang selama ini kita kenal sebagai setang
cycloide elite. Sedangkan sepeda dengan rem sistem II memakai setang
polos sebagaimana setang torpedo dengan tuas rem tusuk depan yang banyak
ditemui pada sepeda Jerman. Kedua tipe setang tersebut menjadi
perlengkapan standar untuk Simplex Cyloide, Rijwiel Simplex dan Rijwiel
Radium. Cirikhas lainnya yang berhubungan dengan pilihan sistem rem
adalah bahwa sepeda dengan rem Sistem I menggunakan velg vernikkel,
sedangkan sepeda dengan rem Sistem II memakai velg hitam dihiasi lis
kuning emas.</div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Bilamana dilihat dari
perspektif kelas produk, Simplex Cycloide adalah tipe premium , disusul
Rijwiwl Simplex sebagai sepeda kelas menengah, dan terakhir sepeda
kelas ekonomi adalah Rijwiel Radium. Sebagai varian termahal, Simplex
Cycloide didandani dengan beberapa aksesori sepeda yang eksklusif yang
terdiri dari pedal luxe kelas satu, sadel alternatif merek Terry, dan
velg Prima. Sedangkan aksesori lainnya, ternyata relatif sama dengan
Rijwiel Simplex dan Rijwiel Radium yakni free wheel Coventry, rantai
Coventry, Prima kettingkast, ban Simplex, sadel Brooks atau sadel Sans.
Khusus untuk velg ada catatan perbedaan yakni Rijwiel Simplex
menggunakan velg Westwood, sedangkan Rijwiel Radium memakai velg non
merek.</div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table border="1" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left; width: 200px;">
<tbody>
<tr>
<td><img height="235" src="http://www.sepedaonthel.com/images/cerita14_simplex1924/2011March24N3.JPG" width="354" /></td>
<td><img height="235" src="http://www.sepedaonthel.com/images/cerita14_simplex1924/2011March24N4.JPG" width="354" /></td>
</tr>
<tr bgcolor="#000000">
<td><div align="center" class="style25">
Gambar 1 </div>
</td>
<td><div align="center" class="style25">
Gambar 2 </div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Pada Gambar 3 terlihat
varian Simplex Dames Cycloide dengan rem Sistem I atau rem velg depan
dan belakang. Desain sepeda dames ini tampak berbeda dengan sepeda dames
Belanda tahun 1920-an yang pada umumnya menggunakan dua keni di tengah
frame yang melengkung sebagaima populer dikenal pada sepeda Burgers.
Pada spatbord belakang terlihat jaring-jaring kornetten sebagai aksesori
standar untuk sepeda dames yang bermanfaat mencegah rok pengendara
masuk ke ruji-ruji roda. </div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Kemudian pada Gambar 4 bisa
diamati Simplex Heeren Cycloide dengan rem Sistem II. Gir tengah
sebagai ciri utama, nampak mengadopsi desain palang tiga yang populer
disebut di Indonesia sebagai gir Mercy. Disebut gir Mercy karena
menyerupai simbol merek mobil mewah dari Jerman (Lihat Gambar 6). Gir
serupa ternyata tidak spesial hanya untuk tipe Cycloide, tetapi juga
diterapkan pada varian kedua yakni Rijwiel Simplex baik untuk rem
Sistem I maupun Sistem II sebagaimana terlihat pada Gambar 5. Fakta ini
akhirnya memberi pencerahan bahwa Gir Mercy tidak hanya untuk tipe
Cycloide.</div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table border="1" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left; width: 200px;">
<tbody>
<tr>
<td><div align="center">
<span class="style24"><img height="235" src="http://www.sepedaonthel.com/images/cerita14_simplex1924/2011March25N9.JPG" width="354" /></span></div>
</td>
<td><div align="center">
<span class="style24"><span class="style8"><img height="235" src="http://www.sepedaonthel.com/images/cerita14_simplex1924/2011March25N2.JPG" width="354" /></span></span></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#000000">
<td><div align="center" class="style25">
Gambar 3 </div>
</td>
<td><div align="center" class="style25">
Gambar 4 </div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Barangkali menjadi sebuah
fakta menarik, bahwa pada semua varian sepeda Simplex yang ditawarkan
pada tahun 1924, tidak menggunakan setopan. Ada dua dugaan yang
berkembang. Dugaan pertama, kondisi lalulintas di jalanan negeri Belanda
pada jaman itu, dapat dipastikan relatif sepi, sehingga praktis setopan
tidak terlalu penting karena resiko kecelakaan relatif kecil. Dugaan
kedua, pada waktu itu desain setopan adalah menyatu dengan lampu depan
sebagaimana dapat kita temui pada tipe lampu depan minyak atau karbit
pada jaman tersebut, yang memiliki reflektor di bagian belakang lampu
yang berfungsi sebagai setopan saat berjalan di malam hari. </div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<table border="1" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left; width: 200px;">
<tbody>
<tr>
<td><div align="center">
<span class="style24"><span class="style8"> <img height="235" src="http://www.sepedaonthel.com/images/cerita14_simplex1924/2011March25N3.JPG" width="354" /></span></span></div>
</td>
<td><div align="center">
<span class="style24"><span class="style8"><img height="235" src="http://www.sepedaonthel.com/images/cerita14_simplex1924/2011March24N22.JPG" width="354" /></span></span></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#000000">
<td><div align="center" class="style25">
Gambar 5 </div>
</td>
<td><div align="center" class="style25">
Gambar 6 </div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Pembahasan selanjutnya
adalah pada varian ketiga yang disebut sebagai Rijwiel Radium. Pada
referensi Katalog Simplex tahun 1930-an, saya tidak menemukan perbedaan
visual yang spesifik pada tipe ini dibandingkan dengan Simplex Cycloide
maupun Rijwiel Simplex. Karena rata-rata gambar sepeda ditampilkan
lengkap dengan kettingkast tertutup. Akhirnya rahasia bisa terbuka
setelah melihat Katalog Simplex 1924. Rijwiel Radium mengadopsi desain
gir tengah dengan pola 5 lingkaran berkeliling sebagaimana terlihat
pada Gambar 7 dan Gambar 8. Ini barangkali menjadi temuan penting yang
belum diketahui banyak orang sebelumnya. Selama ini, orang hanya
mengenal 3 tipe gir tengah untuk sepeda Simplex, yakni gir Mercy, gir
William berbentuk 5 huruf Y "tegak" dan gir William dengan 5 huruf Y
"miring". </div>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Temuan penting lainnya yang
perlu digarisbawahi adalah bahwa setang deluxe dengan model tuas rem
masuk di dalam setang sesungguhnya adalah komponen sepeda yang bersifat
universal pada semua varian sepeda Simplex. Jadi bukan hanya eksklusif
untuk varian Simplex Cycloide saja. Namun demikian, pada Katalog tahun
1930-an, varian setang tersebut memang hanya diterapkan pada Simplex
Cycloide Elite dan Simplex Priesterrijwiel. Sedangkan varian sepeda
lainnya pada tahun 1930-an seperti misalnya Simplex Cycloide Kruisframe
hanya menggunakan setang model biasa yang kita kenal sebagai setang
Simplex Neo. Demikian ulasan mengenai Portfolio Sepeda Simplex Era 1924,
semoga bermanfaat menambah wawasan dan pengetahuan mengenai sepeda
Simplex yang memang sangat nge-ROCK ini.<br />
<br />
<span style="font-family: Times,"Times New Roman",serif;">sumber http://www.sepedaonthel.com/ </span></div>
<table border="1" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; margin-left: 0px; margin-right: 0px; text-align: left; width: 200px;">
<tbody>
<tr>
<td><div align="center">
<span class="style24"><span class="style8"><img height="235" src="http://www.sepedaonthel.com/images/cerita14_simplex1924/2011March25N6.JPG" width="354" /></span></span></div>
</td>
<td><div align="center">
<span class="style24"><img height="236" src="http://www.sepedaonthel.com/images/cerita14_simplex1924/gir_radium40.jpg" width="309" /></span></div>
</td>
</tr>
<tr bgcolor="#000000">
<td><div align="center" class="style25">
Gambar 7 </div>
</td>
<td><div align="center" class="style25">
Gambar 8 </div>
</td>
</tr>
</tbody></table>
<div class="style16" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<br /></div>
COP surabayahttp://www.blogger.com/profile/12469162744210971855noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9019638622209972370.post-88858610932671692502012-09-16T11:50:00.004-07:002012-09-16T11:51:04.499-07:00Tentang Simplex<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="http://1.bp.blogspot.com/-RTIpHymVf2s/TWZpoFCLuiI/AAAAAAAAAP0/JirGaMNaDH4/s1600/simplex-neo-1940-2.jpg" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="153" src="http://1.bp.blogspot.com/-RTIpHymVf2s/TWZpoFCLuiI/AAAAAAAAAP0/JirGaMNaDH4/s200/simplex-neo-1940-2.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<b>Sepeda Simplex</b></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 12pt;">Tahun 1887</span></b><span style="font-size: 12pt;"> : pabriknya didirikan di Utrecht Stationdwarsstraat (di Jalan Stasiun) dengan nama “Simplex Automatic Machine Company”.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;">Pendirinya seorang berkebangsaan Inggris, Charles Bingham.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 12pt;">Tahun 1890</span></b><span style="font-size: 12pt;"> : Simplex memulai produksi sepedanya secara lengkap / utuh.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;">Piet
Leeuwenberg dari Dekft pendirinya dan Charles Bingham masuk menjadi
dewan direksinya tahun 1893. Keluarga Leeuwenberg menjadi wakil
direksinya sampai tahun 1954.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;">Produksi
sepeda Simplex pada tahun1896 telah mencapai 5000 buah sepeda setelah
pindah tempat di Overtoom, Amsterdam. Tahun inilah Simplex mendapatkan
status sebagai pabrik sepeda terbesar di Amsterdam.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 12pt;">Tahun 1899</span></b><span style="font-size: 12pt;"> : pabrik sepeda ini bernama NV Simplex, pabrik mesin, sepeda, dan motor.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 12pt;">Tahun 1908</span></b><span style="font-size: 12pt;">
: Simplex meluncurkan sebuah model sepeda roda tiga (khususnya untuk
mengangkut orang sakit). Model ini secara tidak langsung untuk angkutan
jarak jauh.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 12pt;">Tahun 1939</span></b><span style="font-size: 12pt;"> : Simplex memperkenalkan sebuah sepeda alumunium dengan berat 12 kg.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;">Produksi terhenti akibat perang antara tahun 1943 akhir tahun 1945.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 12pt;">Tahun 1952</span></b><span style="font-size: 12pt;">
: Simplex bergabung dengan Locomotief, dan sekitar tahun 1960 telah
menghasilkan 55.000 sepeda. Berarti telah memberikan kontriusi 10% dari
produksi sepeda di Belanda.</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;">Produksi Simplex meningkat sampai 70.000 setelah pindah ke pabrik yang lebih besar di Jalan Pilot (Pilotenstraat Amsterdam).</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 12pt;">Tahun 1955</span></b><span style="font-size: 12pt;"> : adalah tahun produksi Simplex yang ke Satu Juta unit sepeda. </span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 12pt;">Tahun 1967</span></b><span style="font-size: 12pt;"> : Simplex, Locomotief dan Junke bergabung menjadi gabungan pabrik sepeda Belanda (Verenigde Nederlandse Rijwielfabriek)</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<b><span style="font-size: 12pt;">Tahun 1968</span></b><span style="font-size: 12pt;"> : Gazelle mengambil alih perusahaan Simplex</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;">Tahun 2000 Gazelle menjual nama merek Simplex pada sebuah gabungan pembeli roda dua dari Jerman (ZEG) yang juga aktif di Belanda</span></div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; line-height: normal; text-align: justify;">
</div>
<div class="MsoNormal" style="color: black; font-family: Times,"Times New Roman",serif; line-height: normal; text-align: justify;">
<span style="font-size: 12pt;">Sumber : Theo matthijs and Herbert kuner, ©1999-2006</span></div>
COP surabayahttp://www.blogger.com/profile/12469162744210971855noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9019638622209972370.post-53316529650163092712012-09-16T11:48:00.004-07:002012-09-16T11:48:56.760-07:00Tentang Sepeda Rudge <br />
<div style="clear: left; color: black; float: left; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; text-align: justify;">
<a href="http://oldroads.com/IMG/59RUDGEAA.JPG" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="240" id="il_fi" src="http://oldroads.com/IMG/59RUDGEAA.JPG" style="padding-bottom: 8px; padding-right: 8px; padding-top: 8px;" width="320" /></a>Sepeda ini diambil dari nama pembuat perusahaan sepeda ini berrnama
Daniel Roudge (1840-1880) dari Inggris. Desain dan karyanya diminati
para pencinta sepeda di zaman itu, sehingga di hargai dengan nilai yang
tinggi (mahal). Sepeda ini memiliki nomor paten dari Inggris 526-1878.
Roudge mengenalkan sepeda bersuspensi pertama di dunia tahun</div>
<a name='more'></a>1887.
Perusahaan yang makin besar dan dinamai D' Roudge & Company.<br />
Selepas kematian Daniel Roudge, perusahaannya bergabung dengan The
Tangen Coventry Tricycle Compeny, dengan nama baru Roudge Withworth
Cycle. Tahun 1911 sepeda ini mulai di produksi untuk luar negeri
Inggris. Semasa perang dunia II, 1943 Roudge Withouth Cycle diambil alih
oleh Releight Cycle co.ltd, dan dinobatkan sebagai :the Best Bicycle In
Britain, yang se level dengan Releight dan Humber.<br />
Roudge adalah salah satu sepeda yang saya miliki,dan sejauh ini terawat dengan baik COP surabayahttp://www.blogger.com/profile/12469162744210971855noreply@blogger.com1tag:blogger.com,1999:blog-9019638622209972370.post-15125436051894005632012-09-16T11:42:00.001-07:002012-09-16T11:42:09.855-07:00Tentang Fongers<div style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
<img align="left" alt="Klik voor vergroting" border="0" height="320" src="http://www.fongers.net/foto/03%20bedrijfsgeschiedenis/update2009/politie%20Den%20Haag%201939.jpg" title="Klik voor vergroting" width="233" /><span class="" id="result_box" lang="id"><span class="hps">Dalam</span> <span class="hps">paruh kedua</span> <span class="hps">tahun delapan puluhan</span> <span class="hps">dimulai</span> <span class="hps">Albert</span> <span class="hps">Fongers</span> <span class="hps">pada setiap</span> <span class="hps">sepeda</span> <span class="hps">skala</span><span>,</span> <span class="hps">namun</span> <span class="hps">menempa</span> <span class="hps">masih</span> <span class="hps atn">serba-</span><span>.</span> <span class="hps">Dengan demikian</span> <span class="hps">perusahaan</span> <span class="hps">pada tahun 1890</span> <span class="hps">sebagai berikut dalam</span> <span class="hps">kop surat perusahaan</span><span>:</span> <span class="hps atn">"</span><span>Pabrik</span> <span class="hps">kereta</span><span class="">,</span> <span class="hps">sepeda</span><span class="">,</span> <span class="hps">kesal</span><span class="">,</span> <span class="hps">dll</span> <span class="hps atn">(</span><span>The</span> <span class="hps">Factory</span> <span class="hps">Sepeda</span> <span class="hps">Groninger</span><span class="">)</span> <span class="hps">/ Aksesori</span> <span class="hps">untuk</span> <span class="hps">shoeing</span> <span class="hps">/</span> <span class="hps">Kasar</span><span>,</span> <span class="hps">Seni</span><span class="">,</span> <span class="hps">Blacksmith</span> <span class="hps">Rupa</span> <span class="hps atn">'</span><span class="">.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="" id="result_box" lang="id"><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Terobosan</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">dari</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Fongers</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">sebagai produsen</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">nasional</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">terjadi</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">pada tahun 1895</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">selama pameran</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">di Istana</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Amsterdam</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Perindustrian</span><span class="" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">,</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">diselenggarakan oleh Asosiasi</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">yang baru terbentuk</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Industri</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sepeda</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Belanda</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">. </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ada</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">tidak</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Fongers</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">kehadiran</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">merasa</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">dengan beberapa</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">model</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">dengan harga yang</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">jauh lebih rendah</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">yang</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">ditawarkan</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">merek</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Inggris, Amerika</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">dan Jerman</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">saat itu</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">. </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Persaingan</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">di industri</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">sepeda</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">berada di</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">era</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">kapitalisme</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">tinggi pada</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">lokasi</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">tepi</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">pisau cukur</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">itu</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">.</span><br style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;" /> <span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sepeda</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">biaya</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">pertengahan tahun 90an</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">setidaknya</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">200</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">gulden</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">, </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">lebih banyak daripada</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">gaji tahunan</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">seorang pekerja</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">. </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sepeda</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">adalah</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">barang mewah</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">, </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">hanya tersedia</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">untuk</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">mantel</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">sosial</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">. </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Ilustrasi</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">ini adalah kenyataan</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">bahwa memiliki</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">sepeda</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">pada tahun 1899</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">sebagai dasar</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">ditambahkan</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">ke</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">pajak pribadi</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">. </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Bentuk</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">pertama dari</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">pajak</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">sepeda</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">akan</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">dihapuskan</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">hanya</span><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span><span class="hps" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">pada tahun 1919</span><span class="">.</span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="" id="result_box" lang="id" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"><span class="hps">Dari</span> <span class="hps">pertengahan tahun 90an</span><span>,</span> <span class="hps">penjualan</span> <span class="hps">Fongers</span> <span class="hps">dengan pesat</span><span>.</span> <span class="hps">Keputusan</span> <span class="hps">ini didukung</span> <span class="hps">oleh sejumlah</span> <span class="hps">investor</span> <span class="hps">swasta untuk</span> <span class="hps">mendirikan sebuah</span> <span class="hps">perusahaan terbatas</span><span>.</span> <span class="hps">Pada</span> <span class="hps">1 September 1896</span> <span class="hps atn">'</span><span>NV</span> <span class="hps">The</span> <span class="hps">Groninger</span> <span class="hps">Sepeda</span> <span class="hps">Pabrik</span> <span class="hps">A.</span> <span class="hps">Fongers</span><span>,</span> <span class="hps">sebelumnya</span> <span class="hps">di bawah</span> <span class="hps">nama</span> <span class="hps">A.</span> <span class="hps atn">'</span><span class="">Fongers</span> <span class="hps">didirikan</span><span class="">.</span> <span class="hps">Manajemen</span> <span class="hps">SA</span> <span class="hps">bersama-sama</span> <span class="hps">dimiliki oleh</span> <span class="hps">Albert</span> <span class="hps">dan</span> <span class="hps">Fongers</span> <span class="hps">Ties</span><span>.</span> <span class="hps">NV</span> <span class="hps">menerima</span> <span class="hps">Dewan</span> <span class="hps">Pengawas</span> <span class="hps">dengan</span> <span class="hps">J.</span> <span class="hps">industri besar</span> <span class="hps">Scholten</span> <span class="hps">sebagai presiden</span><span>.</span><br /> <span class="hps">Dengan modal</span> <span class="hps">akumulasi</span> <span class="hps">sebesar $</span> <span class="hps atn">400.000 (</span><span>400</span> <span class="hps">saham</span> <span class="hps">fl</span> <span class="hps">1000)</span><span>,</span> <span class="hps">konstruksi</span> <span class="hps">dan desain</span> <span class="hps">dari pabrik baru</span> <span class="hps">di</span> <span class="hps">Hereweg</span> <span class="hps">Groningen</span><span class="atn">-</span><span class="">Zuid</span> <span class="hps">didanai</span><span class="">.</span> <span class="hps">Bangunan</span><span>,</span> <span class="hps">yang pada Maret</span> <span class="hps">1897</span> <span class="hps">yang harus diambil</span><span>,</span> <span class="hps">terdiri</span> <span class="hps">dari tiga</span> <span class="hps">pilot</span> <span class="hps">masing-masing dengan</span> <span class="hps">panjang</span> <span class="hps">100</span> <span class="hps">meter dan</span> <span class="hps">sebuah bangunan</span> <span class="hps atn">neo-</span><span>Renaissance</span><span>,</span> <span class="hps">kebanggaan</span> <span class="hps">kewirausahaan</span> <span class="hps">diperlukan</span> <span class="hps">terpancar</span><span>.</span> <span class="hps">Di</span> <span class="hps">bangunan utama</span><span>,</span> <span class="hps">manajemen</span> <span class="hps">dan fungsi</span> <span class="hps">administrasi</span> <span class="hps">ditempatkan</span><span>.</span> <span class="hps">Di jalanan</span> <span class="hps">adalah</span> <span class="hps">Groninger</span> <span class="hps">penjualan</span> <span class="hps">anak perusahaan</span> <span class="hps">dengan</span> <span class="hps">belakang</span> <span class="hps">sekolah yang besar</span><span>.</span> <span class="hps">Para pilot</span> <span class="hps">lokakarya</span> <span class="hps">terletak di mana</span> <span class="hps">Fongers</span> <span class="hps">membuat</span> <span class="hps">akan dibuat</span><span>.</span> <span class="hps">Sebuah artikel</span> <span class="hps">oleh Frans</span> <span class="hps">Netscher</span> <span class="hps">(editor</span> <span class="hps">Champion</span><span>)</span> <span class="hps">tahun 1902</span> <span class="hps">tentang perusahaan</span> <span class="hps">meliputi</span> <span class="hps">kutipan</span> <span class="hps">berikut</span><span>,</span> <span class="hps">bersaksi</span> <span class="hps">pada romantisme</span> <span class="hps">industri dari</span> <span class="hps">periode ini</span><span>:</span> <span class="hps atn">"</span><span>Di sini</span> <span class="hps">kumis</span> <span class="hps">mesin bubut</span><span>,</span> <span class="hps">ada</span> <span class="hps">menggerogoti</span> <span class="hps">baja</span> <span class="hps">penggilingan</span> <span class="hps">off</span><span>,</span> <span class="hps">hum</span> <span class="hps">sedikit lebih</span> <span class="hps">latihan</span><span>,</span> <span class="hps">lagi</span> <span class="hps">tempat yang berbeda untuk</span> <span class="hps">cahaya</span> <span class="hps">soldeervuren</span><span class="">.</span> <span class="hps atn">"</span></span><span class="" id="result_box" lang="id"><span class=""><span style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"> </span></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="" id="result_box" lang="id"><span class=""><br /></span></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span class="" id="result_box" lang="id"><span class="">sumber http://www.fongers.net</span></span></div>
COP surabayahttp://www.blogger.com/profile/12469162744210971855noreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-9019638622209972370.post-32456728563868783452012-09-16T11:20:00.001-07:002012-09-16T11:21:18.362-07:00Tentang Gazelle Bicycle<h3 class="post-title entry-title" itemprop="name" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
Sejarah Sepeda Gazelle
</h3>
<div class="post-header" style="color: black; font-family: Arial,Helvetica,sans-serif; text-align: justify;">
</div>
<div style="color: black; text-align: justify;">
<img alt="" border="0" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5380862511705761186" src="http://1.bp.blogspot.com/_KP7nzRJr1PQ/Sqyp8gNwJaI/AAAAAAAAAQA/ASwIe7Gmw3o/s320/gazeele.jpg" style="float: left; height: 320px; margin: 0px 10px 10px 0px; width: 238px;" /><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1892 </span><br />
<span style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Willem
Kolling, yang bekerja sebagai agen kantor pos disebuah desa di Belanda
yang bernama Dieren, mengundurkan diri dan memulai usaha dagang sepeda
dengan memesan sebuah sepeda di Inggris. Usaha dagangnya berkembang
dengan sangat bagus. Kolling kemudian memulai kerja sama dengan pengecer
perangkat dari besi dan kompor Rudolf Arentzen dari Dieren.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1902 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Arentzen
dan Kolling membeli tanah dan bangunan baru ditempat berdirinya pabrik
sekarang, dan memulai produksi sepeda. Dalam tahun yang sama, sepeda
pertama kali yang bermerk Gazelle mulai dijual.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1903 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Kemudian Gazelle memperkenalkan produksi sepeda motornya yang pertama, namun tidak dibuat oleh Gazelle sendiri.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1905 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Meskipun
perkembangannya berkembang bagus Arentzen mengundurkan diri dari
perusahaan itu. Posisinya digantikan oleh Hendrik Kolling, Saudara
Willem Kolling.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1912 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Dengan perluasan besar-besaran
terhadap tanah dan bangunan awal mereka, dan dengan alat permesinan yang
modern dan spesialis, rencana produksi sendiri bisa direalisasikan
sepenuhnya. Mereka memiliki spesialisasi dalam pembuatan sepeda lengkap.
Sementara itu aktivitas perdagangan borongan Gazelle menjadi semakin
penting.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1915 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Keluarga Kolling dan kemenakan mereka Jan
Breuking mengganti nama perusahaan menjadi " N.V. GAZELLE
Rijwielfabriek v/h Arentzen en Kolling ". Dalam dua puluh lima tahun
berikutnya perusahaan ini mengalami pertumbuhan yang mantap. </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Permintaan
dari Outlet domestik serta permintaan international meningkat secara
signifikan. Hal ini juga karena pasar yang berkembang bagi sepeda
Gazelle di Indonesia, yang pada saat itu menjadi Koloni Belanda.
Disamping sepeda-sepeda standar, beberapa sepeda bermotor, Delivery
Bicycles dan Carrier tricycle ( sepeda muatan tiga roda ) diproduksi
untuk berbagai sektor industri.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1930-1931 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle memperkenalkan model kerangka silang 9X dan 8V</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1931 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Berbagai variasi merk Invicta muncul dalam katalog Gazelle, sementara itu merk Gelria juga diperkenalkan.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1935 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle
memperkenalkan tandem pertama yang sangat populer dalam tahun-tahun
sebelum perang dunia kedua. Pada tahun perkenalannya, 600 unit tandem
segera terjual.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1937 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sepeda listrik yang digerakkan
oleh akumulator 12 V dan didesain oleh Philips diproduksi oleh lima
pembuat sepeda yang terkenal di Belanda. Diantara mereka, Gazelle adalah
yang paling penting dan mereka memproduksi 117 sepeda jenis ini. </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tetapi
sepeda jenis ini tidak pernah sangat populer. Seperti bagi banyak
perusahaan belanda lainnya, perang merupakan masa yang sulit bagi
Gazelle, sebagian mesin pabrik dibongkar oleh tentara jerman yang
menduduki dan diangkut ke Jerman. Mesin yang masih tersisa diledakkan
persis sebelum kedatangan sekutu. </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Selain itu , Pabrik Willem
Kolling menderita kerusakan hebat akibat perang. Dalam bulan Agustus
1946 sepeda Gazelle pasca perang yang pertama tersedia dan pada tahun
1950 tersedia sepeda Gazelle dengan Clip-on Motor. Produksi Carrier
Bicycle dan Carrier tricycles diteruskan.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1954 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Perusahaan
Gazelle yang sebelumnya merupakan perusahaan pribadi diubah menjadi
In-corporation. Pada tahun yang sama, Gazelle membuat 1.000.000 sepeda.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1963 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Diawal
tahun 1963, Gazelle melakukan merger dengan Batavus dari Heerenveen.
Kerja sama ini tidak bisa memenuhi harapan yang mendasari dan putus
sesudah dua tahun.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1964 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle merupakan perusahaan
pembuat sepeda belanda pertama yang memperkenalkan sepeda lipat (
folding bike ) yang dinami "kwikstep". Berbeda dengan sepeda lipat umum
lainnya, kwikstep dilipat pada sumbu horizontal dibawah siku-siku bawah
(botoom bracket) tidak pada sumbu vertikal.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1966 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle
memperkenalkan kembali model tandem, kali ini jenis modern yang tidak
begitu berat. pada tahun yang sama 2.000.000 sepeda Gazelle dibuat.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1968 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle
mengambil alih merk Juncker, Simplex dan Locomotive serta merk moped
terkenal Berini. Selain hub (poros) depan dengan rem tromol (drum-brake
front hub) bermerek Gazelle, yang masih diproduksi sampai sekarang. </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle
juga memproduksi three-speed rear hub (poros belakang dengan tiga
kecepatan) dan dengan rem teromol pada tahun enam puluhan. sesudah
membuat sekitar 45.000-50.000 unit, produksi dihentikan diakhir tahun
enam puluhan karena biaya yang tinggi.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1971 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle
diambil alih oleh Tube Investment (TI). Nama perusahaan ini sekarang
adalah " Gazelle Rijwielfabriek B.V " sebuah perseroan terbatas swasta
(private limited company).</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1987 :</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">TI menjual divisi
sepedanya kepada Derby Cycles Corp. Perusahaan multinasional dengan
kantor pusat di New York ini sekarang juga memiliki perusahaan pembuat
sepeda Raleigh, produsen sepeda Sturmey-Archer serta merk-merk sepeda
Jerman yang terkenal Kalkhoff, Rixe, Winora dan Staiger.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1992 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle merayakan ulang tahun yang ke-100. Pada tahun yang sama,produksi total komulatifnya mencapai 8 juta unit.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 1999 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Dibulan
April, Gazelle mencapai tonggak sejarah baru : 10 juta sepeda telah
dikeluarkan oleh pabrik. Gazelle sekarang mempekerjakan 550 karyawan dan
menghasilkan lebih dari 300.000 sepeda dalam setahun. </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle
merupakan salah satu dari sedikit perusahaan pembuat sepeda besar yang
masih membuat sendiri sebagian besar rangkanya. 20% dari total produksi
diekspor ke Belgia dan wilayah-wilayah Jerman yang berdekatan.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Tahun 2001 </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Derby
Cycles Corporation menjual Gazelle kepada dana Investasi Belanda "
Gilde Buy Out Fund ". Gazelle berkembang bagus,tetapi Derby mengalami
masalah finansial yang serius. Produksi tahunannya adalah sekitar
380.000 unit, sementara pangsa pasar Gazelle mencapai sekitar tiga puluh
persen.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Sekarang ini, Gazelle masih menjadi pemimpin industri
sepeda belanda. Sepeda Gazelle diproduksi dalam jumlah besar dan dikenal
sebagai sepeda yang sangat nyaman dan tangguh Mercedes Benz-nya
merk-merk sepeda Belanda. </span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">( Sepeda muatan Gazelle yang bisa
dilipat (Diproduksi pertama kali tahun 1930), kotak muatannya bisa
dilipat dan chasisnya juga bisa diubah. Sepeda Gazelle bisa dilacak
tahun pembuatannya dengan sangat mudah. ada daftar nomor kerangka untuk
periode 1916-1950, yang berasal dari arsip-arsip Gazelle.</span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;"></span><br />
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">Gazelle
menggunakan nomor kerangka langsung sampai tahun 1974. Angka pertama
mengacu kepada angka terakhir tahun pembuatan. Semenjak 1981, Gazelle
menggunakan nomor kerangka dengan tujuh angka. </span></div>
<div style="color: black; text-align: justify;">
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">(Sumber : Theo Matthijs
and Herbert Kuner, 1999-2006)</span></div>
<div style="color: black; text-align: justify;">
</div>
<div style="color: black; text-align: justify;">
</div>
<div style="color: black; text-align: justify;">
<span class="fullpost" style="font-family: Arial,Helvetica,sans-serif;">COMUNNITY ONTHELIS PASEWAGAN </span></div>
COP surabayahttp://www.blogger.com/profile/12469162744210971855noreply@blogger.com0